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紅旗飄飄,我心飛揚

時間:2019-08-08 分類:汽車與運動

馬爽

“中國心”年度十佳發動機評選已經走過了14個年頭,其中企業技術交流會也逐漸成為“中國心”平台下的另一重頭戲。去年,《汽車與運動》雜志社聯合吉利汽車、廣汽豐田、東風風神、上汽集團等企業舉辦了多次技術交流會。得到了企業的一緻認可,動力品鑒交流會為企業與業内專家提供了更近距離的交流、也成為了企業展現自身産品實力的重要平台,也搭建了企業與專家、業内人士和同行間技術交流的平台。通過對交流會的詳細報道,廣大消費者能夠更加詳細地了解發動機的核心技術與産品優勢。這個月,2019中國一汽紅旗動力品鑒會在長春順利舉行,業内頂級專家、一汽紅旗企業領導還有來自長安汽車、東風風神和昆侖潤滑的技術帶頭人共同品鑒了一汽紅旗今年最新推出的兩款汽油機。

作為紅旗最新一代的發動機,CA4GC20TD和CA6GV30TD可以說代表了自主品牌發動機研發的最強實力。20TD發動機采用缸内直噴、渦輪增壓、全鋁缸體、智能熱管理、350ba的燃油噴射、熱效率高達39%等等10項核心技術。可以說這台發動機已經代表了一汽紅旗量産發動機的最強水準,有些項目甚至處于國内外領先地位。30TD發動機是目前國内為數不多的6缸汽油發動機,由于紅旗品牌産品的獨特需求,對于大排量發動機的研發紅旗并沒有放松。30TD發動機擁有,機械增壓、水冷中冷器、可變進氣滾流、智能熱管理、全鋁缸體、GPF優化控制等8大技術亮點。248kW最大功率和445Nm的最大扭矩在參數方面比大衆的相同V6機型還高。

通過此次動力品鑒會,專家對于紅旗的這兩款機型給予了很高評價。相信大家看完我們的報道一定能夠對這兩台發動機有着更加深入的了解,同時對于一汽紅旗的研發體系、發展戰略也将會有進一步的認知。

除了我們擅長的發動機,本期我們也為大家帶來了很多熱門車型。換顔煥芯的全新一代創酷一定會成為年輕群體的新寵、基于廣汽新能源第二代純電動平台打造的AION S颠覆了編輯部對自主電動車型的認知、惟一能與BBA抗衡的日系豪華旗艦雷克薩斯LS500h,還有TNGA平台下的全新雷淩。

雖然“中國心”品牌的系列活動正在如火如荼地展開,我們編輯部仍然火力全開。大專題為大家帶來了日系三強間的大對決,配備VC-Turbo的全新天籁、本田最強i-MMD混動技術的十代雅閣還有老牌勁旅TNGA的首款車型豐田凱美瑞,如果是你你會如何取舍?

接下來的兩個月還有很多有趣的選題要去執行,例如“一箱油跑到邊境線”、“環渤海灣美食之旅”、“我們就愛拆·第二季”,想想就“開心”。OK,就到這裡吧,我們要去放飛一下自我了。