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美軍披露定向能技術未來發展重點

時間:2019-08-08 分類:兵器知識

美軍披露定向能技術未來發展重點

6月,美軍定向能技術轉化聯合辦公室披露,近兩年将高度關注美軍定向能技術的實驗情況,以便指導未來發展,重點投資對系統尺寸、重量和性能影響最大的技術;未來2~5年,重點制定一份技術和産品清單,為近期技術轉化,也為長期系統開發提供支持。美國雷錫恩公司的車載高能激光系統、波音公司的緊湊激光武器系統等項目,得到了定向能技術轉化聯合辦公室的多方面支持。這些系統的應用和反饋對整個定向能發展至關重要,為未來方向提供指引。

印度從俄羅斯采購空空導彈和反輻射導彈

6月,印度空軍與俄羅斯簽訂合同,采購300枚R-73近程空空導彈和400枚RVV-AE(R-77)中程空空導彈,補充其機載彈藥的庫存。合同總金額約7億美元,而且采購了未知數量的Kh-31P反輻射導彈。據推測,這次采購與近期印巴沖突期間,印度空軍導彈消耗有關。俄羅斯國際軍貿分析中心的統計顯示,印度空軍在2014~2015年間與俄羅斯戰術導彈集團簽訂的軍貿合同,共采購了500枚RW-AE中程空空導彈,總價值4.617億美元。

法國接收NX70微型無人機系統

6月19日,法國武器裝備總署宣布接收5套NX70微型無人機系統。2018年底,他們從Novadem公司訂購了27套NX70系統,剩下22套将于今年夏季交付。每套NX70微型無人機系統包括2架無人機,可單兵攜帶和操控。它們将用于法國軍隊的海外行動,并有望在今年秋季正式列裝法國陸軍的作戰和支援部隊。

俄海軍近6年有8艘核潛艇被荒廢

從2014年到2019年5月,俄海軍已經有8艘核潛艇無法恢複作戰狀态:2016年退役的667BDR型“波多利斯克”号,2017年退役的667BDR型“聖格奧爾吉将軍”号,2003年起處于封存狀态的971型“抹香鲸”号,因維修而擱置的971型“馬加丹”号,計劃租售給印度但沒能成功的971型“薩馬拉”号,還有因維修和升級成本過高而擱置的945型“鯉魚”号、“科斯特羅馬”号,671RTMK型“丹尼爾莫斯科”号。這8艘核潛艇,前5艘隸屬于太平洋艦隊,後3艘隸屬于北方艦隊。

薩伯公司為美海軍提供“海上長頸鹿”雷達系統

6月下旬,瑞典薩伯公司與美國海軍簽署協議,繼續為其提供“海上長頸鹿”雷達。這些雷達計劃在2020~2021年交付,配備到海岸警衛隊3700噸級的“遺産”級近海巡邏艦上。“海上長頸鹿”是一款專供海軍水面艦艇使用的S波段有源相控陣雷達,能同時對空中和水面目标進行監控,具備高超聲速目标探測與跟蹤能力。該雷達系統目前已配備到美國海軍的“獨立”級瀕海戰鬥艦上,并即将安裝到“海上遠征基地”級後勤艦。

瑞典海軍“哥特蘭”級潛艇2 号艇完成中期升級

6月19日,瑞典海軍“哥特蘭”級潛艇“烏普蘭”号完成全面的中期升級,重新下水。

“哥特蘭”級潛艇采用了以斯特林發動機為核心的AlP技術,前2艘艇的中期升級由薩伯公司承擔,升級内容包括:延長艇體長度,增加新艙段以容納更多的設備;對艇載系統及相關設備進行升級,包括斯特林發動機系統、傳感器、光電桅杆、聲呐系統、電子戰系統、通信系統、武器系統等。升級改造維持了“哥特蘭”級潛艇的可操作性,使其能适應不斷改變的作業環境和安全要求,并提供更為強大的水下作戰能力。

俄羅斯裝配首架生産型蘇-57

5月,首架生産型蘇57戰鬥機在阿穆爾共青城航空工廠進行組裝,預計2019年底交付俄國防部。俄國防部和蘇霍伊公司于2018年簽訂合同,采購第一批2架安裝第一階段AL-41F1發動機的蘇-57,2019和2020年各交付1架。雙方計劃在2020年簽訂第二份合同,再向空天軍交付13架生産型蘇-57,交付期限為2025年,并從2023年起安裝第二階段的新型發動機。根據修訂的2018-2025年國家武器裝備發展規劃,俄軍将增加蘇57的采購數量,預計由16架增加到76架。

韓國首艘KSS-3型潛艇開始海試

6月10日,韓國首艘KSS-3型潛艇“安昌浩”号正式開始海試,試驗其操控和推進性能。KSS-3型潛艇将分3批建造,每批3艘,計劃在2029年左右全部服役。該級潛艇長83.5米,水下排水量約3800噸,艇員50名。它配備了AIP系統,最大水下航速為20節。首批3艘中的前2艘,由韓國大宇造船與海洋工程公司建造,首艇“安昌浩”号在2018年9月下水;2号艇2016年7月開工,目前仍在建造中。3号艇由韓國現代重工集團建造,已于2017年6月開工。

日本接收首架E-2D預警機

5月,日本航空自衛隊接收了首架E-2D“先進鷹眼”預警機。這次交付标志着美國諾格公司與日本的長期合作關系正在開啟一個新篇章。這架飛機是已确定訂單的4架飛機中的首架,于2017年11月首飛。與美國海軍的艦載型E-2D相比,日本的E-2D做了數項改進,比如新的機翼整體油箱中可裝載更多燃料,使其續航時間達到8小時,而美國海軍的E-2D續航時間為5小時。

“視覺”四腿仿生機器人

美國幽靈機器人公司推出了“視覺”四腿仿生機器人。它重35千克,體長75厘米,最大有效載荷9千克。機器人的肩部和髋部都裝有電機,四肢能側向運動。“視覺”具有仿生機器人的獨特優勢,尤其适于在越野地形上機動。它還特意考慮了搭載無人機系統,配備有無線充電裝置,很方便地為無人機充電。“視覺”能将無人機運送至建築物的各個樓層或者地下環境以及較遠位置,解決了微小型無人機續航時間僅有10~15分鐘,作戰半徑小、續航時間短的難題。

與常規的履帶式、輪式地面機器人相比,腿形機器人具有更強的戰場機動性,可以到特殊的戰場環境中使用,如植被茂密的叢林地帶、嚴重崎岖不平路面。因此,腿形機器人的研究工作備受各國關注。美國已經研制出了“大狗”機器人并進行了大量試驗,俄羅斯也在開展相關的研究工作。

“大狗”運輸機器人由美國波士頓動力公司研發,能在崎岖地形幫助士兵攜載裝備。“大狗”機器人高約1米,重75千克,采用汽油機驅動,也可以使用電池供電靜默工作,但工作時間僅約30分鐘。“大狗”最高負載量可達約150千克,以每小時7千米的速度行走。它能在丘陵地形上攀登前行,全靠本身的立體視覺系統或遠程遙控器确認路徑。“大狗”擁有驚人的平衡能力,即使挨上重重一腳也能馬上恢複。

“捕食者”四腿武裝機器人由俄羅斯NGO AndroidTechnics公司研制,重200千克。它在平地上的有效載荷能力達200千克,崎岖路面的有效載荷為80千克;平地上的最大行進速度為15千米/小時,崎岖路面的行進速度為10千米/小時;采用内燃機為動力,持續工作時間達24小時。與“大狗”機器人不同的是,“捕食者”可以配裝機槍、榴彈發射器、火箭簡或輕型反坦克導彈。